方向盤采用四幅式多功能設(shè)計,并且按鍵區(qū)域運用銀色線條勾勒,看起來飽滿大方。多功能按鍵左側(cè)為定速巡航功能,右側(cè)為多媒體功能,方便駕駛員在行車途中對車輛進行操作,降低安全風險。該車中控臺的配置稍微遜色了一些,沒有什么高大上的顯示屏。但是該中控臺采用非常簡潔的平面設(shè)計,整體布局井然有序,功能區(qū)一目了然。這款奧鈴大力哥為排半駕駛室,那么它是配置了單臥鋪,得力于前面的座椅可以放平,其臥鋪的寬度還是非??捎^的,足以滿足中短途、中長途運輸時需要休息的需求。





大燈采用不規(guī)整菱形設(shè)計,看上去比較軟萌,和車輛圓潤的風格相互呼應(yīng)。燈源方面,采用鹵素大燈,反光碗設(shè)計,并帶有LED日間行車。霧燈布置在保險杠上,可以看到,大燈和霧燈周圍都有一圈黑色條紋裝飾,視覺效果上會更加豐富一些。
這款奧鈴捷運整車尺寸5445x1901x2750mm,軸距為2800mm,搭載3655x1810x1800mm廂式上裝,容積約11.9方左右。短軸距設(shè)計輛帶來了更小的轉(zhuǎn)彎半徑,再加上不大的車身寬度,在擁堵的城市道路、狹窄路段以及轉(zhuǎn)彎掉頭時,可以輕松不受。
這款實拍車輛搭載的是一臺全柴4A2-88C50發(fā)動機,輸出88馬力,在2000轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出扭矩240牛米,符合國五排放標準。單從數(shù)據(jù)上來看,88的馬力不算很大,不過要知道這款奧鈴捷運的主攻市場在城市標載物流領(lǐng)域,工況相對單一,沒有復(fù)雜的場景變化,在滿足需求的同時,還能兼顧到一定的經(jīng)濟性。
此外,該車還提供全柴4B2-95C50發(fā)動機,排量會更大一點,動力表現(xiàn)也會相對好一些,卡友們可以根據(jù)需求來進行選擇。
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